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意大利当局与Stellantis告急关系升温，望吸引中企赴(fu)意建厂,梅洛尼,汽车,集团(tuan)
【文/观察者网 严珊珊】“意大利总(zong)理梅洛尼在她(ta)的经济爱国主义活动中找到了理想目标。”
8月19日，“政客”新闻网欧洲版（politico.eu）发文称，过去几个(ge)月，由于不满意大利唯一大型汽车制(zhi)造商Stellantis（斯(si)特兰蒂(di)斯(si)）集团(tuan)在外(wai)乡投资不敷、将部分(fen)生产转移至低成本国家，梅洛尼当局与Stellantis的告急关系升温。
与此同时，意当局将目光投向发展势头强劲(jin)的中企。意大利企业(ye)与“意大利制(zhi)造”部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）克日透露，意朴直与几家我国汽车制(zhi)造商就(jiu)赴(fu)意建厂事项(xiang)进行谈判。
路透社(she)本月6日报道称，意当局与我国春风汽车集团(tuan)的谈判已进入后期阶段。意大利企业(ye)与“意大利制(zhi)造”部一位发言人表示(shi)，8月下旬(xun)，由该(gai)部官员(yuan)组成的代表团(tuan)将赴(fu)北京，进一步讨论(lun)合作文件。
当地时间2024年6月13日，七国集团(tuan)（G7）峰会在意大利南(nan)部普利亚大区一处度(du)假胜地开幕，意大利总(zong)理梅洛尼出席。视觉我国
领过意大利当局补贴却在海外(wai)投资，Stellantis被批“不够爱国”
早在梅洛尼还是(shi)反对党议员(yuan)时，她(ta)就(jiu)是(shi)法(fa)国标致雪铁龙集团(tuan)（PSA）和美意企业(ye)菲亚特克莱(lai)斯(si)勒集团(tuan)（FCA）合并案的强烈反对者之一。该(gai)合并案于2021年出生了Stellantis。
Stellantis总(zong)部目前设在荷兰，截至2023年，按销量计算，Stellantis是(shi)天下第四大汽车制(zhi)造商，仅次于丰田(tian)、民众和现代。该(gai)集团(tuan)旗下拥有菲亚特、玛(ma)莎拉(la)蒂(di)、阿尔法(fa)·罗(luo)密欧、蓝旗亚、雪铁龙、吉普、标致、DS等十余个(ge)汽车品牌(pai)。
Stellantis集团(tuan)旗下品牌(pai)Stellantis官网
只管Stellantis大部分(fen)汽车都在意大利之外(wai)生产，但它仍然是(shi)意大利目前仅存的一家大型汽车制(zhi)造商。除兰博(bo)基尼（被德国奥迪收购）之外(wai)，Stellantis拥有意大利其余所有传奇(qi)汽车品牌(pai)。
“政客”新闻网指出，在与PSA合并成Stellantis前，菲亚特汽车面临(lin)着财务状况的起(qi)伏，常常获得意大利当局慷慨的补贴，菲亚特的首创股东——阿涅利家族，还是(shi)以面临(lin)争(zheng)议。
如今极右(you)翼政党上台，梅洛尼继续把锋芒对准Stellantis。
意大利罗(luo)马路易(yi)斯(si)大学政治学专家洛伦佐·卡斯(si)泰拉(la)尼（Lorenzo Castellani）称：“Stellantis是(shi)梅洛尼的理想敌人。这是(shi)一个(ge)在获得大批财务支持的情(qing)况下，不知何以决定转移生产的集团(tuan)。这很容易(yi)被责(ze)怪(guai)为缺乏爱国精神。”
Stellantis官网图片
然而，卡斯(si)泰拉(la)尼补充称，梅洛尼正在输掉与这家汽车巨子的战斗，因为意大利当局没辙(zhe)，没办法(fa)迫使Stellantis在该(gai)国进行更多投资。
梅洛尼当局和Stellantis集团(tuan)原先(xian)杀青一致，后者答应每年在意大利生产100万辆汽车，但意当局和工会都称Stellantis没有遵守答应。根据工会数据，今年上半年Stellantis在意大利生产的汽车数量比(bi)去年同期减少25%以上，上半年集团(tuan)利润同比(bi)也几乎减半，从109亿(yi)美元减少到56亿(yi)美元。
此外(wai)，菲亚特与PSA合并以来(lai)，Stellantis在意大利裁员(yuan)凌驾1万人，首要(yao)体式(shi)格局是(shi)勉(mian)励年长员(yuan)工退休。今年，Stellantis在意大利的几条生产线(xian)临(lin)时停产，工人们(men)遭降薪。
意当局不让Stellantis海外(wai)产汽车贴意大利国旗
今年春天，意大利海关和金融警察扣押了134辆菲亚特Topolino小型电动汽车，该(gai)款汽车由Stellantis在摩(mo)洛哥生产，车身贴有意大利国旗标识。意大利有关部分(fen)称，这种标识可能(neng)会误导消费者，让人误以为汽车产自意大利。
6月，一名(ming)意大利法(fa)官临(lin)时裁定，车名(ming)“Topolino”和“Topolino Dolcevita”也会让消费者对原产地产生误解，因为车名(ming)会让人想到菲亚特一个(ge)老款车型，以及意大利名(ming)导费德里科·费里尼执导的电影《甜蜜的生活》（La Dolce Vita）。
这些浅绿色汽车目前依(yi)然被扣在意大利西岸港(gang)口乡村里窝那。Stellantis提出的解决办法(fa)是(shi)移除有争(zheng)议的意大利国旗标识。
菲亚特Topolino小型电动汽车路透社(she)
意大利企业(ye)与“意大利制(zhi)造”部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）表示(shi)，法(fa)律眼前大家平等，“假标识”误导消费者，对意大利企业(ye)不利。
意大利知名(ming)律所Portolano Cavallo的合资人恩(en)佐·马拉(la)萨（Enzo Marasà）指出，车身贴有意大利国旗的做法(fa)可能(neng)会让Stellantis受到制(zhi)裁。
马拉(la)萨认为，意大利当局此举是(shi)一种对法(fa)律“特别严格”的执行，可能(neng)也在传达一种“政治信息”，“向所有将生产线(xian)转移到海外(wai)的公司甚至是(shi)意大利外(wai)乡公司发出一个(ge)信号，它们(men)应该(gai)回馈意大利”。
同样(yang)在今年早些时间，意当局禁止Stellantis将在波兰生产的阿尔法(fa)·罗(luo)密欧新车型命名(ming)为“米兰”（Milano），理由是(shi)将意大利乡村的名(ming)称赋予在外(wai)洋生产的汽车是(shi)违法(fa)的。Stellantis最后将新款车型改名(ming)为“Junior”。
向我国示(shi)好(hao)
固然梅洛尼当局试图压服(fu)Stellantis继续在意大利生产，还为购买(mai)低排放的消费者提供补贴，但该(gai)国的汽车产量并未进步，部分(fen)原因是(shi)产自海外(wai)的汽车也受益于这种补贴。
意大利企业(ye)与“意大利制(zhi)造”部长乌尔索表示(shi)，从明年最先(xian)，只要(yao)部分(fen)在欧洲制(zhi)造的汽车才有资历获得补贴。
乌尔索还证实，意大利当局正与几家我国汽车制(zhi)造商进行谈判，目标是(shi)吸引大型车企在意大利建厂。
据路透社(she)本8月6日报道，意当局与我国春风汽车集团(tuan)的谈判已进入后期阶段。
意大利企业(ye)与“意大利制(zhi)造”部一位发言人表示(shi)，8月下旬(xun)，由该(gai)部分(fen)官员(yuan)组成的代表团(tuan)将赴(fu)北京，进一步讨论(lun)合作文件。
另据意大利安莎通讯社(she)此前报道，梅洛尼7月底(di)访华后表示(shi)，双方签署了一份工业(ye)合作备忘录，触及电动汽车和可再生能(neng)源范畴。
据意大利媒体报道，意大利当局还可能(neng)考虑(lu)经过法(fa)律本领“接管”一些汗青悠久(jiu)的意大利品牌(pai)，并将其使用权“让渡”给中企。这包含Stellantis旗下的Autobianchi和Innocenti。意大利一项(xiang)新经过的法(fa)令规定，当局可以接管那些停产凌驾五年的标记(ji)性品牌(pai)。
另一边，意大利当局招揽中企的举动安慰到了Stellantis。
据彭博(bo)社(she)报道，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）今年4月已抢先(xian)警告称，若(ruo)是(shi)一家我国电动汽车制(zhi)造商在意大利生产，将威胁到Stellantis，并致使“重大的社(she)会后果”，他可能(neng)不得不做出“不受欢迎的决定”。
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）彭博(bo)社(she)
他威胁称，若(ruo)是(shi)中企的加入致使市场竞争(zheng)加剧(ju)，Stellantis市场份额会下降，那菲亚特和阿尔法(fa)·罗(luo)密欧的制(zhi)造商可能(neng)会减少在意大利的工场数量，“我们(men)筹备好(hao)了，我们(men)会战斗”。
意大利米兰比(bi)可卡大学交(jiao)通运输经济专家安德烈埃(ai)·朱利钦（Andrea Giuricin）认为，意大利当局向其它汽车制(zhi)造商示(shi)好(hao)并非(fei)坏主见，但中企目前不太可能(neng)取代Stellantis，因为意大利不是(shi)汽车制(zhi)造商的理想投资目标地，部分(fen)原因在于运输成本高(gao)昂。
罗(luo)马路易(yi)斯(si)大学政治学专家卡斯(si)泰拉(la)尼分(fen)析称，梅洛尼可以经过禁止使用与意大利相关的名(ming)称、拉(la)拢我国投资者来(lai)让Stellantis嫉妒，从而对后者施(shi)加压力，但这没法(fa)真正解决成绩。