对于国内电动观光车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动观光车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。

电动观光车的初级阶段也被称作是电动观光车的早期实验性生产阶段。这个阶段主要是对电动观光车的四大件：电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动观光车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。

      第二个阶段被称为初现生产规模化阶段。在日益增长的市场需求中，先前研发生产的企业迅速崛起，一些新的企业也开始进入，他们对电动观光车的投入也不断加大，使得产能迅速扩展。         第三个阶段为“喷井阶段”，这个阶段是中国电动观光车的超速发展阶段。在这个时间段内，随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散，全行业的技术水平大幅度提高，电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷高效电机为主流。在性能提高的同时，制造成本也大幅度下降；在控制器系统和充电系统，技术水平也大幅提高。特别是在电池技术和电机技术方面都有了很大的进展，观光车专用铅酸电池在技术上的突破已经领先国际。电池也有单一的铅酸电池演进出多类型的高性能电池，而且锂电池的出现，更加带动了电动观光车，特别是简易款的发展。在电机方面，永磁无刷电机的发明，让行业发展的步伐明显的加快。